Проект, позволяющий осуществлять автоматическое построение продольного профиля пути, на основе данных геодезических изысканий и информации об объектах инфраструктуры предприятия.

Автоматическое построение продольного профиля позволяет в первую очередь избежать ошибок при нанесении данных на чертеж (человеческий фактор), а также снизить затраты и ускорить процесс работы. Система состоит из нескольких подсистем. Подсистема визуализации картографических материалов. Визуализирует картографическую основу, инфраструктуру организации, границы станций и перегонов, зоны ответственности структурных подразделений. Подсистема осуществляет:поиск по карте, определение координат объекта по его названию и номеру, отображение атрибутивной информации объекта

Принцип работы: Для идентификации пути пользователь выбирает необходимую станцию (перегон) из цифровой картографической основы или из списка. После выбора пути пользователю отображается информация о наличии данных о заданном пути в базе данных, отсортированных по дате съёмки. Данные для автоматического построения продольного профиля могут вводиться как в ручном режиме, так могут быть получены из других систем организации. В данном случае данные поступают из разработанной нами систем АС "Паспорт ОЖИ". После того, как вся необходимая информация получена, система осуществляет непосредственно построение продольного профиля пути. После построения пользователь может в ручном режиме отредактировать текстовую и графическую информацию о продольном профиле. Осуществляется подготовка к печати в соответствии с заданным шаблоном. Так же в системе есть возможность хранения отсканированных бумажных версий продольных профилей с ведением истории изменений.

Актуализация существующих продольных профилей осуществляется по запросу пользователя. В случае построения нового продольного профиля пути, для которого уже существует в хранилище согласованный и утверждённый продольный профиль, исходные данные для построения и непосредственно сам профиль не замещаются, а сохраняются в архив. В зависимости от источника данных система может как продолжением системы «Паспорт объектов инфраструктуры», так и самостоятельным решением, интегрированным с действующими системами организации. Однако, в первом случае, как правило, качество получаемых чертежей значительно выше, т.к. данные берутся из уже готовой пространственной цифровой модели инфраструктуры предприятия, базирующегося на САПР документации, что позволяет избежать ошибок.

Напишите нам, чтобы получить подробную презентацию по проекту